Explicó que alrededor del 70 % de esos desplazamientos son por estudio y trabajo y que parte de la problemática es que una gran cantidad de vehículos se concentra al mismo tiempo en calles y avenidas en horarios de 8:00 a 9:00 de la mañana, para entrar a la ciudad, y de 4:00 a 7:00 de la tarde, para la salida.

Como forma de reducir la congestión vehicular, a partir del próximo mes, se dispondrá de nuevos horarios para la entrada y salida de los empleados de las intuiciones oficiales y los centros educativos.

Intersecciones

Otro de los componentes de «RD se Mueve» es que se priorizarán 35 intersecciones de la ciudad donde se forman nudos vehiculares y quienes deseen saber cuáles son y las vías alternas pueden tener más información en www.rdsemueve.gob.do.

«Las plataformas de tráfico como Waze y Google están trabajando con nosotros para que, cuando usted ponga su origen y destino, le marquen la mejor ruta y el menor tiempo… entonces, toda esta información y con cuáles intersecciones vamos a empezar están establecidas.

No se van a implementar todas al mismo tiempo, esto es para que vayan explorando y conociendo cuáles son», dijo Cedeño.

El proyecto contempla también la instalación de 2,000 nuevas cámaras que se instalarán en el Gran Santo Domingo bajo la coordinación del Sistema 9-1-1 y se dispondrá de 700 nuevos agentes de la Digesett para fiscalizar a los conductores que violen las disposiciones.

Advertencia

La directora de Movilidad del Intrant indicó que será retomado el plan Parquéate Bien y a partir del próximo lunes serán retirados de las calles los vehículos que no estén estacionados como manda la Ley 63-17 de tránsito y movilidad.

Habrá un espacio en la ciudad para llevar una parte de los vehículos y los otros serán trasladados al Centro Nacional de Retención de Vehículos (Cenarve), ubicado en la Circunvalación Santo Domingo, en el municipio de Pedro Brand.

Reducción de los tapones

Frederico Rodrigues, representante de la firma Intraff, de Brasil, informó que lo planteado no son improvisaciones, sino resultados de estudios minuciosos basados en la experiencia que hace 40 años tuvieron en su país.

Indicó que la idea es hacer pequeños cambios progresivos hasta lograr reducir la congestión vehicular. Aseguró que, con las medidas anunciadas, los tapones se reducirán en más de un 20 % en la primera fase