Alexandra Cedeño, directora de Movilidad del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), explicó que el aporte será distribuido en partes iguales: 50 % para la Empresa Operadora del Metro y el Fideicomiso para el Desarrollo del Sistema de Transporte Masivo (Fitram) y 50 % para el Intrant.

La cooperación busca dar continuidad al proyecto de movilidad urbana sostenible del Gran Santo Domingo. Ayer martes se reunió el primer Comité Estratégico del Programa de Movilidad Urbana Sostenible, espacio  en el que se discutieron los nuevos proyectos.

También se contempla fortalecer las conexiones de última milla, incluyendo la participación de los motoconchos en los desplazamientos hacia las estaciones.

El teleférico de Los Alcarrizos transporta 13 mil pasajeros diarios, tras entrada del metro

Las conexiones que transforman el transporte público del Gran Santo Domingo

Proyectos a largo plazo

Por su lado, Jhael Isa, director del Fideicomiso para el Desarrollo del Sistema de Transporte Masivo (Fitram), informó que los fondos de cooperación también permitirán desarrollar estudios para definir las inversiones que requerirá el sistema de transporte durante los próximos diez años.

Entre estos figura el estudio de una nueva línea de tranvía, cuyos resultados preliminares fueron presentados durante el encuentro y cuya conclusión está prevista para diciembre.

El funcionario también informó que se realiza un estudio para determinar las inversiones necesarias para modernizar el Metro de Santo Domingo, tomando en cuenta los planes de mantenimiento y un diagnóstico elaborado durante los últimos meses.Especialistas internacionales participarán en la identificación de sistemas que presentan obsolescencia y en la planificación de las inversiones requeridas.