En la zona se observa un intenso movimiento de maquinarias pesadas y obreros que trabajan simultáneamente en distintos frentes del proyecto, considerado complementario al paso a desnivel que se construye en la intersección de la Prolongación 27 de Febrero con Isabel Aguiar.

Los trabajos del túnel, de aproximadamente 1.02 kilómetros de extensión, presentan importantes avances. Parte del carril norte-sur ya fue asfaltado, mientras que la trinchera está casi concluida. En el sentido sur-norte también hay segmentos asfaltados y la estructura principal del túnel se encuentra prácticamente lista.

Inicialmente, el túnel había sido diseñado con orientación este-oeste, pero el proyecto fue modificado debido a la presencia de una tubería del acueducto Valdesia-Santo Domingo que atraviesa el área.

Un trabajo coordinado

Esto obligó a coordinar trabajos entre la empresa contratista y la Corporación del Acueducto y Alcantarillado de Santo Domingo (Caasd) para reubicar importantes líneas de agua potable.

La obra tiene un costo inicial estimado de 4,800 millones de pesos, recursos provenientes del acuerdo entre el Estado dominicano y Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI (Aerodom).

Las autoridades esperan que la puesta en operación del túnel sea una realidad en el segundo trimestre de 2026. Esta intervención es parte de la solución vial que impacta en el Distrito Nacional como la República de Colombia y el kilómetro 9 de la Autopista Duarte.